Prove auto su strada: i nostri test drive | Pagina 47

Il passaggio dal metano alla benzina avviene automaticamente. Il 2.0 TFSI da 170 cv non emette vibrazioni e spinge forte. Con 18 Euro si percorrono circa 400 km

Col 2.0 da 177 cv e l'allestimento più esclusivo, il Suv tedesco convince. Coppia robusta, comfort di alto livello. A 38.900 euro

La nuova CLS porta all'esordio un nuovo design, il ritorno dei motori a 6 cilindri in linea ed il mild-hybrid. Vediamo come si guida

Sulla DS 7 Crossback ci sono due prime assolute: le sospensioni che adeguano lo smorzamento in base alla strada e il Night Vision

Grazie all'elettronica avanzata, il Suv compatto Citroen se la cava anche in alta montagna. Provvidenziale l'Hill Assist Descent

Addio problemi di spazio. La SpaceTourer è la soluzione furba per le famiglie numerose e per chi ha più sempre bisogno di spazio.

Audi R8 V10 con trazione posteriore è una serie limitata, in tutto il mondo ne troverete solo 999 esemplari

Fuori cattura gli sguardi, dentro conquista per il lusso e la tecnologia. Il nuovo SUV premium firmato DS sfida a muso duro la concorrenza tedesca

Tra le tante facce e forme del SUV lillipuziano, la T-Roc ha una formula particolarmente azzeccata: ecco perché

Il suv(coupé) compatto sbarca in concessionaria a marzo. Lo abbiamo provato a Milano: ecco com'è andata

Ecco com'è andata in viaggio con il SUV coreano, che parla tedesco per qualità e porta a spasso tutta la famiglia

Via gli Airbump e il divano anteriore. Ora il muso si allarga e i fari posteriori si allungano. Il piatto forte? Le nuove sospensioni con smorzatori idraulici

Sfida tra crossover urbane: la più venduta contro la più nuova. Le abbiamo messe a confronto punto per punto

Sistema Haldex evoluto per la nuova generazione di Clubman e Countryman: ecco il sistema Mini ALL4

Cambia più di quel che sembra. E' ancora più sportiva da guidare e confortevole per viaggiare. Ma si fa pagare...

La Suzuki S-Cross è perfetta per chi ha bisogno di spazio a prezzi contenuti. Manca un po' di tecnologia per essere al top

Motore turbo da 163 cavalli, raffinata trazione integrale S-AWC e differenziale elettronico. Ecco perché la Eclipse Cross si guida cosi bene

MINI Cooper D: il motore con 3 cilindri Diesel è veloce e brioso, sia in città sia sulle strade extraurbane

Una settimana con la nuova Duster. Per scoprire com'è cambiata (oppure no...)

Dopo 4 anni la Jeep Renegade si rinnova ma la ricetta vincete è stata riconfermata. Aggiornato il sistema infotainment con schermo da 8,4 pollici

Renault Megane RS adotta il 1.8 litri da 280 cv e 390 Nm. Velocità massima di 250 km/h e scatto da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi

Peugeot Traveller: il van del Leone diventa integrale con il 4x4 integrale by Dangel

Sostituisce in gamma l'apprezzatissima Yeti e si butta nella mischia di una concorrenza spietata. Noi abbiamo risposto alle vostre domande

La citycar Volkswagen ci mette un po' di pepe, non solo nel look. Una sportiva tascabile da 17.400 euro