Dopo le SUV arrivano le SAV, più inclini all'attività che all'utilità. Bmw inventa il nuovo acronimo e a ragione si distingue dalle SUV: la prima della famiglia X, la X5, merita una S maiuscola, così sportiva da potersi misurare sul circuito del Nürburgring con la M3 subendo un distacco di ...
Debutta in Italia, dopo aver già conseguito ottimi risultati di vendita negli Stati Uniti, la entry level della gamma coreana. Ha tanto spazio, una ricca dotazione di accessori, una linea accattivante tipo sportwagon e nuovi motori. È l’auto ideale per chi presta molta attenzione al value for money e ha... ...
La 3 litri adotta la stessa tecnologia portata al debutto dall’omonima versione della Lupo e assicura percorrenze da Piaggio Ciao, pur con prestazioni interessanti per una 1.2 cc turbodiesel. Ma questa volta non si tratta solo un esercizio di alta ingegneria. Anche se il prezzo...