Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 89

L’attesissima baby Jag è ormai pronta per rifilare sapienti stoccate alle più importanti rivali tedesche. Puntando sui contenuti già ampiamente anticipati (eleganza aristocratica, trazione integrale, motori V6, prezzi accattivanti) conditi con un gran carattere o un comfort proverbiale. Stop alle foto da salone, ora si va in strada. E sarà ...

Dopo due anni di successi con la 530d, la Bmw ci riprova con altri due diesel di rango. La 520d diventa il nuovo accesso all’universo Bmw a gasolio adottando lo stesso motore della best seller 320d. Più ‘nobile’ grazie al sei cilindri, la 525d a iniezione diretta sostituisce la 525tds ...

Chi compra la PT Cruiser lo fa perché si innamora dello stile, non per la funzionalità dei suoi interni o per la sua dotazione di serie. E chi ama l’understatement forse si farà convincere dalle 25 configurazioni possibili dei suoi sedili. Fun nello stile e smart nella praticità, l’unico limite ...

Fisico da top model, gran carattere e comfort da ammiraglia: per contrastare il dominio di BMW Serie 3, Mercedes Classe C e Audi A4 nel segmento delle berline di prestigio di taglia medio-grande, la Casa svedese scolpisce nel ghiaccio una seducente 4 porte con motori prelibati e un allestimento di ...

Le chicche più succose sono quelle che non si vedono ma si sentono. Inizia con questa preziosa verità il nuovo corso della SUV britannica, che dopo essere diventata la Sport Utility più venduta in Italia e nel resto d'Europa si arricchisce di due nuovi motori e di qualche aggiornamento stilistico. ...

La linea è, in piccolo, quella della vice ammiraglia A6, esaltata dalle proporzioni più contenute: una bellezza perfetta, forse troppo, senza alcun neo. Insieme alle belle curve, un interno impeccabile e una scuderia di motori che appaga persino il timpano di chi guida. A completare il succulento menù della nuova ...

Cresce nelle dimensioni, nel comfort e nella qualità complessiva la nuova generazione della best seller tedesca, autrice in passato di autentiche stragi di cuori anche nel nostro Paese. Alle linee taglienti della carrozzeria, come usa di questi tempi ma senza azzardare troppo, abbina motori puliti e brillanti per tutti i ...

Dopo aver sedotto anche gli scettici, conquistato i fanatici made in England e corrotto i puristi dell’open air, la più inglese di tutte le giapponesi si rifà il trucco per piacere ancora di più. Presentata nel 1989, la piccola "scoperta" con gli occhi a mandorla è riuscita a entrare nel ...

È maliziosa, la Terios. Sa di avere gli occhi addosso, al semaforo come in autostrada, e sfila nel traffico come su una passerella. I meno esperti, quelli che con Daihatsu non hanno ancora molta confidenza, conoscono solo lei, la reginetta di Osaka erede della Feroza, con lo sguardo da smorfiosa ...

Dalla Mitsubishi Carisma deriva la bella Volvo serie 40. Un miracolo di design, poiché la giapponese, malgrado il nome non ha mai avuto fino a ora un grande appeal. Arriva ora un restyling che diminuisce il divario tra le due cugine.

Ricetta per ottenere buoni risultati di vendita: prendere una vettura di successo ma già uscita di produzione; modificare qualche particolare interno per ridurre i costi; dotarla di un motore collaudato e potente; reimmetteterla sul mercato con un altro marchio. Così ha fatto  Hyundai, prendendo la Space Wagon di Mitsubishi appena ...

La famiglia Pajero, in attesa di Io, la versione mini, si allarga con una versione maxi. Negli Stati Uniti e in Giappone si chiama Challenger ed è venduto già dal 1996 ma in Italia, dove il nome Challenger è già stato depositato, si chiama Pajero Sport.

Space Utility. Così Mitsubishi definisce la sua ultima creatura: la Space Star, singolare mix di station wagon, piccola monovolume e semplice 5 porte. Con i suoi 4,03 metri di lunghezza e 1,7 di altezza (1,695 per le versioni GL), Space Star combina gli ingombri classici dei modelli di auto compatte ...

L'ammiraglia delle wagon Subaru si rinnova e l'effetto estetico è quello di un lifting, con grandi occhi tirati da invisibili punti di saldatura.

E' sinuosa, levigata, morbida, come piace agli americani. Un coupettino per chi preferisce il comfort rispetto alle prestazioni pure (che comunque non mancano), per chi predilige viaggiare sul velluto anche se le velocità superano in scioltezza le due centinaia di chilometri orari. E poi, magia: una cabrio stralusso per viaggiare ...