Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 86

Sovente un naso importante è motivo di fascino Non è il caso della Thesis. Naso a parte, l'ammiragliona offre un abitacolo di gran lusso e un buon piacere di guida, a patto che la si guidi come Ambrogio l'autista.

Che sia una Polo c'è scritto, per fortuna: con un vestitino da MedioMan pronto a indossare qualsiasi marchio con nonchalance, potrebbe essere qualsiasi cosa. Ma dietro l'abitino senza grinta, taglia Golf seconda serie, la nuova Polo non è MedioCar nella qualità, nelle doti dinamiche e nella modernità dei motori. E ...

Siete sensibili alle monovolume ma non tollerate il carattere sonnacchioso che spesso le accompagna? Avete messo su famiglia ma la cosa non ha intaccato minimamente il pallino per la guida sportiva? Oppure avete semplicemente molti amici, tutti senza macchina e perennemente in ritardo? La risposta per voi è un nome ...

E' come una spremuta di frutta, ha un buon sapore ed è piena di vitamine, anche se la forma è quella impostale dal bicchiere. Non brilla per l'aspetto e nemmeno per il nome, ma è un po' come gli amici veri, quelli che - come si dice - nella vita ...

I distratti rischiano di non accorgersi di nulla. Rischiano di vederla passare e di dire "Ah sì, una noveundici: bella però". I porschisti no, gli amanti di un certo tipo di auto neppure. Per loro basterà un colpo d'occhio per carpire i dettagli, quelli che differenziano il model year 2002 ...

Il ritorno di Saab. In realtà non ha mai smesso di esistere, ma negli ultimi anni vicende societarie e poche novità ne hanno un po' appannato il lustro. Il ritorno parte da una nuova immagine di marca, da una rinnovata 9-5, un bel V6 3.0 turbodiesel che tanto mancava sulle ...

Nessuno regala niente, lo sanno tutti. Ma allora, perché la Daewoo Tacuma costa meno delle dirette concorrenti senza risultare in alcun modo peggiore? Questa prova è la storia di una ricerca mirata, quella del pelo nell'uovo, per scoprire se e come la monovolume sudcoreana, ora motorizzata anche con un risparmioso ...

Ricomincia da diecimila la Kiona, tanti sono stati gli italiani che hanno deciso di acquistare la versione uno, nei trenta mesi di commercializzazione. Ricomincia con la serie due, più curata dentro e fuori, motori rivisti e una conferma tanto apprezzata nel primo modello: prezzi da innervosire la concorrenza.

Le monovolume si vendono: monovolume sia. Compatta per giunta, come dettano le tendenze. Carina, simpatica, spaziosa, firmata: Hyundai si schiera, nessun timore reverenziale. Nel mirino ci sono nomi pesanti: Renault Scenic, Fiat Multipla e poi, ma sì, Mercedes Classe A. Chiedere di Matrix.

Mission (impossible?): diventare l'anti-Golf. L'impegno del Centro Stile non manca: le linee tese ma avvolgenti sono ben disegnate. Il marketing ci mette del suo con due versioni dal carattere ben distinto. Dove la nuova Fiat delude è nelle prestazioni e nell'immancabile dettaglio povero che contrasta con i bei materiali. Per ...

Messo in soffitta lo stampo a uovo della vecchia edizione, servita a ispirare qualche concorrente europea, la sequel della MPV di taglia maxi della Casa giapponese è sì più convenzionale nelle forme, ma altrettanto aggraziata e funzionale. I punti di forza sono una stiva da record e un cuore turbodiesel ...

Non è certo cosa facile rimpiazzare un mito. E questa MPV un mito lo è da circa vent’anni, da quando ha iniziato a sedurre prima il pubblico yankee, poi quello del Vecchio Continente. Oggi l’icona della minivan born in USA perde una bella dose del suo fascino sfacciatamente americano e ...

Nella forma, tonda tonda, la Fabia wagon ricorda un paguro su ruote. E fa come il paguro, che trova una nuova casa e se la porta sul dorso: così una nuova coda trasforma la Fabia in una Fabia wagon. Per un milione in più rispetto alla Fabia regular, la wagon ...

Anti-Bmw, anti-Mercedes, anti-Audi, anti-Alfa. La nuova berlina compatta di Casa Lexus mira in alto, senza copiare ma proponendo una formula nuova. Infatti, malgrado il marchio Lexus porti subito il pensiero al lusso, la nuova IS 200 non è una semplice berlina di lusso compatta, ma una berlina sportiva.

Era il 1984 quando Espace muoveva i primi passi verso un successo di vendite e di consensi allora inaspettato, ma che si riconferma puntualmente ogni anno. Che sia stata la vettura che ha scombussolato i concetti canonici dell'automobile non è certo una novità e che ogni Casa automobilistica oggi offra ...

L’auto stress-free arriva dalla Svezia: comoda a prova di esodo e controesodo, facile da guidare, capace di caricare una famiglia numerosa con tutti gli accessori, sicura come un forziere. La nuova super wagon Volvo è sportiva nel design e lo è anche nell’anima, con nuovi motori vellutati e allo stesso ...