Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 84

Diciamolo, Evanda è un po' un nome del cavolo. Chiamiamola Wanda, e chissà che qualcuno non le lanci rose rosse sulla rampa dei box, alla Osiris. Stazza, comfort e dotazione da ammiraglia, prestazioni e assetto votati al comfort. Prezzo da utilitaria.

Shopping, viaggio, visita parenti. Diario semiserio di un week end "tipo" dopo l'arrivo di un bambino in famiglia. Un piccolo uomo con tanti bagagli, in grado di mettere a dura prova anche la pancia mai sazia di una Peugeot 206 SW. Leggere attentamente le istruzioni.

Per avere la certezza matematica di farsi guardare, provare la sensazione di dominare la strada e chi ci sta sopra, snobbare le tendenze e buttarla sulla faccia cattiva. Un giretto in Hummer, ma non là, terra americana, con il rischio di passare inosservati: troppo facile. Il bello è gironzolarci qui, ...

SUV, MAV, CAV... e chi più ne ha più ne metta! Il panorama dell'auto si sta sempre più riempiendo di sigle e siglette che dette così avranno pure poco significato ma che al loro interno racchiudono tutti i trend del mondo automobilistico contemporaneo. In Ford devono aver pensato che non ...

L'auto di Zorro, con la Zeta sulla fiancata New Style BMW a parte, la nuova roadster è un perfetto equilibrio tra divertimento e sicurezza, tra guida impegnata e guida facile. Un altro pianeta rispetto alla Z3, meno giocattolino e più giocattolone. Dalla prossima primavera.

Un po' di Salsa, un po' di Tango e tanta Ibiza a darle immagine. E un carattere più scorbutico per segnare la nuova filosofia dei padroni di casa: comfort ed "emoción" a prezzi popolari. E' la nuova Cordoba. Arriverà da noi in gennaio, con quattro motori e prezzi compresi tra ...

Chi meglio degli inventori del common rail poteva migliorare il common rail? Alfa Romeo aumenta i jet e il JTD 1.9 montato su 147, 156 e Sportwagon vola, guadagna 25 cavalli e consuma meno. Prodigi dell'ingegno italiano e dell'elettronica. Disponibili dal 16 novembre a prezzi ancora da definire.

La "elle" cerchiata si piazza su una station-wagon. È debutto. Mai Lexus aveva allungato una berlina, lo fa con la piccola di Casa, entrando nella categoria delle familiari con un mezzo che di familiare ha pochino. Portellone e volume di carico potrebbero trarre in inganno, il resto è da coupé. ...

Da oggi tutte le Ford a gasolio viaggiano in common rail. Obiettivo raggiunto, con le versioni depotenziate dei TDCi di Focus e Mondeo. Più economiche ma non povere di prestazioni.

Tornano le GranTurismo Alleggerite, torna la GTA in tutte le forme possibili. Dopo la 156 è il turno della 147, giocattolo per adulti con 250 cavalli dal nitrito inconfondibile, aggrappati all'asfalto con tenacia tutta equina. Il prezzo? Non si sa ancora Sarà da purosangue?

Un po' Avantime e un po' Vel Satis, la nuova Renault riprende i cardini tirati fuori dal cilindro a metà anni Ottanta e ci aggiunge qualità, comfort e piacere di guida. Risultato: un'ammiraglia vestita da monovolume con la modularità pressoché infinita, le superfici vetrate da serra, lo spazio interno per ...

La vera novità della Carens my 2002 è il turbodiesel CRDi di 2.0 litri. Lo sappiamo bene e ne abbiamo anche già parlato. Dedichiamoci invece al secondo motore, quel benzina che ormai viene guardato un po' in cagnesco dall'automobilista tricolore in cerca di monovolume. Milleotto spinto dalla verde. Perché non ...

Novità ai vertici inglesi, leggi Rover, leggi "75". L'ammiraglia del Regno Unito dà una rinfrescata alla sostanza, lasciando intatta la forma nota, quella fatta di eleganza e blasone. I nuovi nati si chiamano 1.8T e 2.0CDTi. Un benzina e un turbodiesel, per non far torto a nessuno.

Più moderna, in tutto e per tutto. E anche se viene da rimpiangere quel bello stile spartano della prima, vera Forester, la terza serie è perfezionata nella meccanica e ha interni adeguati al prezzo e alla categoria. Inarrestabile su fondi difficili come una vera fuoristrada, ha doti stradali a prova ...

La sfida delle X continua: alle grandi Sport Utility si aggiunge la X della Casa svedese, che dopo aver conquistato la leadership tra le wagon taglia XL, ora arriva a disturbare i soliti marchi di lusso anche tra le grandi SUV. Design, prezzo, comfort e praticità le armi schierate. E, ...

Mancava il diesel al "Non plus ultra" Bmw, non manca più. Eccola la 7 a gasolio, ora l'obiettivo è riuscire a distinguerla dalla versione a benzina. Molto dura. La scritta sulla coda: l'unico modo certo. Dal prossimo 10 ottobre sarà a disposizione dei selezionati clienti: tutto al top, prezzo compreso.

G morbida o G dura? In Hyundai la vogliono dura anche per non ricordare una concorrente giapponese Sta di fatto che la Getz ha un bel punto G: Graziosa, Generosa, Granitica, Guidabile, Godibile e Garbata nei prezzi.

Come passare dalla polvere all'altare. Prendiamo il metano, quello delle bombole sul tetto e poi per pudore nascoste nei bagagliai, dei distributori di periferia che conoscono in pochi, così rari che senza cartina non si trovano. Bene, da oggi si cambia pagina, acqua passata, roba d'altri tempi, storia. Le bombole ...

La tradizione è rispettata: chiave di accensione sul tunnel, motori turbo, stile sportivo. Manca soltanto un dettaglio tanto amato dai fan della 900 e della 9-3: il comodo portellone posteriore. Ma il secondo nome della 9-3 è Sport Sedan, ovvero la praticità svedese sacrificata per la vocazione sportiva.

Eccolo il cambio di rotta. Era nell'aria. Colpo di reni dei coreani che tirano fuori un'auto in cui è dura trovare difetti. Vuoi per l'aspetto, gradevole, vuoi per la qualità d'insieme, convincente, vuoi per il comportamento di guida e il carattere del diesellone, per ora unico motore. Vuoi per un ...

"Ti andrebbe di provare la Z8?" Voi a una mail del genere di BMW Italia cosa rispondereste? Naturlich! E poi capita a fagiolo: il fine settimana accompagno la mia deliziosa fidanzatina a uno dei suoi test. Auto, moto? No, beauty farm con albergo annesso. Un lavoraccio infame... E cosa pensare ...

Al bando le forme da navicella spaziale o da siluro tecnologico. Con il suo frontale da insettone e il suo stile discreto, la 807 punta sul comfort, sulla praticità e sulle qualità dinamiche offerte dall'ottimo telaio e dai motori diesel HDI.

Non esisteva, eccola. La versione estrema della S6, la RS4 elevata al quadrato. Berlina - o station - da pista, per l'Audi pensiero. Che non ci credi se non la provi, e rischi di non riconoscere se non ci stai attento, data la sobrietà dei dettagli estetici. Il modo per ...

Mantiene il nome - giusto per giocarsi qualche acquirente tra i professori di latino - ma cambia molto. Passano gli anni, via i tratti poco accattivanti, da età dello sviluppo, che caratterizzavano la serie 1. Carens si fa più maliziosetta. Ammicca con un abitacolo nuovo, attira con motori azzeccati. È ...