Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 84

Novità ai vertici inglesi, leggi Rover, leggi "75". L'ammiraglia del Regno Unito dà una rinfrescata alla sostanza, lasciando intatta la forma nota, quella fatta di eleganza e blasone. I nuovi nati si chiamano 1.8T e 2.0CDTi. Un benzina e un turbodiesel, per non far torto a nessuno.

Più moderna, in tutto e per tutto. E anche se viene da rimpiangere quel bello stile spartano della prima, vera Forester, la terza serie è perfezionata nella meccanica e ha interni adeguati al prezzo e alla categoria. Inarrestabile su fondi difficili come una vera fuoristrada, ha doti stradali a prova ...

La sfida delle X continua: alle grandi Sport Utility si aggiunge la X della Casa svedese, che dopo aver conquistato la leadership tra le wagon taglia XL, ora arriva a disturbare i soliti marchi di lusso anche tra le grandi SUV. Design, prezzo, comfort e praticità le armi schierate. E, ...

Mancava il diesel al "Non plus ultra" Bmw, non manca più. Eccola la 7 a gasolio, ora l'obiettivo è riuscire a distinguerla dalla versione a benzina. Molto dura. La scritta sulla coda: l'unico modo certo. Dal prossimo 10 ottobre sarà a disposizione dei selezionati clienti: tutto al top, prezzo compreso.

G morbida o G dura? In Hyundai la vogliono dura anche per non ricordare una concorrente giapponese Sta di fatto che la Getz ha un bel punto G: Graziosa, Generosa, Granitica, Guidabile, Godibile e Garbata nei prezzi.

Come passare dalla polvere all'altare. Prendiamo il metano, quello delle bombole sul tetto e poi per pudore nascoste nei bagagliai, dei distributori di periferia che conoscono in pochi, così rari che senza cartina non si trovano. Bene, da oggi si cambia pagina, acqua passata, roba d'altri tempi, storia. Le bombole ...

La tradizione è rispettata: chiave di accensione sul tunnel, motori turbo, stile sportivo. Manca soltanto un dettaglio tanto amato dai fan della 900 e della 9-3: il comodo portellone posteriore. Ma il secondo nome della 9-3 è Sport Sedan, ovvero la praticità svedese sacrificata per la vocazione sportiva.

Eccolo il cambio di rotta. Era nell'aria. Colpo di reni dei coreani che tirano fuori un'auto in cui è dura trovare difetti. Vuoi per l'aspetto, gradevole, vuoi per la qualità d'insieme, convincente, vuoi per il comportamento di guida e il carattere del diesellone, per ora unico motore. Vuoi per un ...

"Ti andrebbe di provare la Z8?" Voi a una mail del genere di BMW Italia cosa rispondereste? Naturlich! E poi capita a fagiolo: il fine settimana accompagno la mia deliziosa fidanzatina a uno dei suoi test. Auto, moto? No, beauty farm con albergo annesso. Un lavoraccio infame... E cosa pensare ...

Al bando le forme da navicella spaziale o da siluro tecnologico. Con il suo frontale da insettone e il suo stile discreto, la 807 punta sul comfort, sulla praticità e sulle qualità dinamiche offerte dall'ottimo telaio e dai motori diesel HDI.

Non esisteva, eccola. La versione estrema della S6, la RS4 elevata al quadrato. Berlina - o station - da pista, per l'Audi pensiero. Che non ci credi se non la provi, e rischi di non riconoscere se non ci stai attento, data la sobrietà dei dettagli estetici. Il modo per ...

Mantiene il nome - giusto per giocarsi qualche acquirente tra i professori di latino - ma cambia molto. Passano gli anni, via i tratti poco accattivanti, da età dello sviluppo, che caratterizzavano la serie 1. Carens si fa più maliziosetta. Ammicca con un abitacolo nuovo, attira con motori azzeccati. È ...

Spunta la coda all'enfant terrible, che si allunga di una spanna, offre più spazio e strizza l'occhio a giovani sportivi, mamme dinamiche e papà alle prime armi. Cinque i motori disponibili, tre allestimenti e la qualità Peugeot a prezzi accessibili. Consegne a partire da settembre.

MPV, ovvero lo spazio secondo Mazda. La mega monovolume giapponese si dà una rinfrescatina al look ma soprattutto cambia cuore con due nuove motorizzazioni, moderne ed efficienti, tra cui il common rail che mancava.

Dunque la TS. Che sta per Toyota Sport. Ossia - immaginabile - la versione più pepata di un'auto che in quanto a vite si fa un baffo dei gatti: siamo alla nona serie. Una saga. Cavalli, sospensioni, prestazioni, insomma, e rumore da cattiva. Corolla TS, appunto.

La bella e la bestia. Insieme. Graziosa, affascinante e carica di appeal lo era già, la nuova Mini Cooper S, con quei tocchi moderni su base ricca di ricordi adolescenziali. Quell'espressione da piccola ammiraglia, vispa e maliziosa, nata per catturare gli amanti del bello.

La berlina. Punto. Bella, finita, possente. C'è chi dice sia vecchia, che appaia vecchia. Beh, avercene. Il nuovo modello è in effetti dietro l'angolo - si parla di 2003 - ma è sufficiente un breve periodo di convivenza (una settimanella, tra città, autostrade e gite fuori porta) con il model ...

È la via di mezzo della famiglia ruspante, quel gruppo "Z" giunto lo scorso ottobre a scuotere gli animi inglesi. Lei, la "S", si lascia alle spalle la piccola "R" e segue a ruota l'ammiraglia "T", condita dalla filosofia MG spremuta per bene. Auto sportive, nude e crude, accessibili a ...

Un nome una certezza: Land Rover. Solidità e concretezza, da sempre, più una novità che ormai è diventata un punto fermo. Freelander: la Sport Utility compatta e imbellettata, che staziona ormai in molti garage italiani. Grazie alla faccina un po' così e a una sigla ammaliante, Td4: motivi più che ...

Si Chiama 307 SW. Non station wagon: semplicemente SW. Perchè è sì una familiare, ma con l'indole da monovolume. Anzi, è l'una più l'altra. Cinque posti, più due supplementari, da acquistare - optional - se si ha voglia, quando si ha voglia. Modularità targata Peugeot.

Gran Turismo, executive, top di gamma prestazionale: non mancano le etichette per inquadrare la Mondeo ST 220, versione cattiva della berlina Ford, destinata - nelle due varianti 5 porte e station - a vivacizzare la famigliola. Garantisce "Sport tecnologies", nuovo reparto dell'Ovale fatto di numeri e adrenalina.

Compatta per la famiglia riveduta e corretta. Rimane compatta, rimane per la famiglia, ma quando i bimbi scendono e scende - se non ama la velocità - pure la mamma, c'è da mettersi guanti e casco. Non esagera, non frantuma record, ma diverte ed emoziona. ST: due letterine di cui ...

Della ormai mitizzata 2CV ha la forma tonda del tetto e la bocca da zia; delle auto moderne ha invece la tecnologia e l'aspetto solido e rassicurante. Stile riuscito, abitacolo pratico, prezzi concorrenziali per la nuova francesina. E doti di guida da grande.

Quando un'auto che è un mito vero ne incontra uno che invece è finto. L'accoppiata è curiosa, come gli sguardi della gente ai semafori. Defender esce dallo schermo, e Tomb Raider diventa un modello di macchina.