Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 6

Tecnologia in ogni dove sulla nuova ammiraglia elettrica da 87 kWh. Ama la città, ma sa coccolare nei lunghi viaggi. La prova

Poche novità fuori e dentro, l'ibrido 48v per i motori a benzina, il 2,0 litri da 306 (+14) cv di AMG A 35 4Matic incluso. Voto?

Primo test della berlina elettrica dall'aerodinamica record. Al volante di Hyundai Ioniq 6: cosa rimane della sorella di Ioniq 5?

L'esperienza di guida più intensa che si possa fare? Quella al volante di una Caterham 485 CSR: il racconto della prova su strada

Leggeri affinamenti alla meccanica per migliorare la vita a bordo, sistema multimediale più moderno e motori benzina MHEV per lo sport utility di Hiroshima

Al volante della Morgan Plus Six, convertible con il legno nella scocca per un sapore classico ed emozioni d'altri tempi

Sulle strade della Provenza alla guida della nuova BEV giapponese con sterzo "digitale" a forma di cloche. Le prime impressioni

Cambiano nome e logo e aumenta l'autonomia per l’ammiraglia elettrica di Ingolstadt: l’abbiamo provata, e vi raccontiamo le nostre prime impressioni

La più estrema versione delle Alpine A110 - la R - è votata alla guida in pista e ai track day, ma pure su strada è fenomenale

A Imola con la trazione anteriore più veloce al mondo, con "telemetrista" virtuale di bordo. Alla guida è sorprendentemente facile

Non ci sono più le nevicate di una volta. Ma se nevica... All season Michelin: altro test su neve e ghiaccio, altre conferme

Full hybrid Toyota di quinta generazione uguale più potenza e migliori logiche di funzionamento. Corolla l'ibrida modello? Video test

Sulla monovolume della sussidiaria Renault debutta la motorizzazione full-hybrid che tanto ha convinto per consumi e piacere di guida

Nuovi fari, cockpit digitale, certificazione NFT: Giulia si diploma in elettronica, ma è sempre la meccanica a sedurti. Il video

Quanto incidono sul look esterno e interno e sul feeling di bordo le ultime modifiche. Alla guida, Stelvio ancora un SUV speciale?

Tecnologia mild hybrid, ma motore 6 cilindri in linea a gasolio da 3,3 litri: al volante del SUV controcorrente (e che consuma poco)

Al volante della Grandland plug-in hybrid da 300 cv. Potenza elevata, ma anche telaio specifico. È un SUV "sportivo"? Video test

Potenza, ma anche "assetto corsa". E che bella sensazione, quei sedili ergonomici. Al volante dell'Astra Plug-in Hybrid da 225 cv. Video

Al volante della sorella fastback di Citroen C4. Le forme sono da berlina rialzata, le dimensioni invece da D-SUV. Video

Non solo Tesla: in Italia Polestar 2, auto elettrica premium che prende di mira anche le Audi, BMW e Mercedes. Il test in video

Sui colli della Valpolicella in compagnia della sportiva a batterie "pepata" della Casa di Barcellona. La prova video

In versione autovettura, Doblò quinta generazione solo a batterie. Quanto costa, quale autonomia, quale capacità di carico

Due mondi apparentementi distanti e opposti convivono in un modello dal taglio originale e con motori ibridi di ultima generazione

Al volante del crossover con un'inedita motorizzazione ibrida: un benzina che va elettrico e consuma... come un Diesel. Prova video