Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 53

Comoda, silenziosa e ipertecnologica. Si presenta così la nuova Audi A6 2011, che da aprile sarà nelle concessionarie con l'obiettivo di primeggiare nel segmento delle grandi berline. Più avanti arriveranno anche una versione ibrida e, in un secondo tempo, la familiare Avant.

La Skoda Superb Wagon 1.8 TSI 4x4 Elegance non fa scattare a prima vista il colpo di fulmine ma conquista con la praticità nell'uso quotidiano. Il prezzo, poi, è interessante, in rapporto alla dotazione e alla qualità della vita a bordo.

La S di Toyota Verso-S non evoca nulla di sportivo ma si avvicina più alla S di Small. Monovolume piccola fuori ma grande dentro e che piace anche ai piloti S-portivi.

La nuova SsangYong Korando 2011 rispolvera un nome storico e rilancia il marchio coreano nel combattuto segmento delle crossover compatte. Le sue armi sono un motore brillante, dotazioni ricche e prezzi competitivi.

Cygnet bianco e Cygnet nero. Aston Martin conferma l'avvio della produzione per la city car più esclusiva e sorprendente del mercato con le prime edizioni in tiratura limitata.

Come sarebbe la vita di un pendolare se guidasse un'auto elettrica? Ci siamo messi nei suoi panni usando per una settimana una Smart fortwo Elecric Drive. Ecco cosa è successo, giorno per giorno.

Liquidare l'Audi A8 4.2 TDI quattro Tiptronic come una tranquilla berlinona sarebbe un grosso sbaglio. Certo, è elegante e tratta i passeggeri in guanti bianchi ma all'occorrenza sa regalare anche grandi emozioni nella guida.

La Ford S-Max 2.0 Ecoboost sa farsi apprezzare, grazie alla luminosità e alla versatilità dell'abitacolo, oltre che per l'affinità di coppia tra motore e cambio Powershift. Peccato solo per i consumi...

Con 202 cv e un assetto pistaiolo la Citroën DS3 Racing è la nuova punta di diamante sportiva del double chevron. Nel 2011 ne arriveranno 200 esemplari a un prezzo di circa 30.000 euro.

Sulla base della citycar molisana nasce la prima Dr a impatto zero. La DR1 elettrica costerà meno di 26.000 euro e garantisce un'autonomia fino a 150 chilometri. 

I cambiamenti portati dal facelift sono minimi, ma la Laguna resta un'auto ambiziosa. Con un abitacolo elegante e accogliente e le quattro ruote sterzanti per soddisfare i pruriti sportivi.

Forse l'aggettivo giusto non sarà furioso, come in letteratura, ma è sicuramente bellicoso il modo in cui la Chevrolet Orlando entra nel mondo delle monovolume compatte. Le sue armi sono una linea originale e prezzi competitivi.

Grazie a un nuovo motore, la Mazda3 1.6 Diesel è pronta a trainare le vendite della gamma nel segmento C. La famiglia si allarga grazie anche all'arrivo di una variante a tre volumi.  

Scelta equilibrata nello stile oltre che nell'uso quotidiano e familiare, la BMW X3 2011 è una buona auto tuttofare.

La Mercedes Classe R 2011 continua a svolgere a modo suo il tema dell'ammiraglia tuttofare. Un restyling del frontale la rende più "suvveggiante" e moderna.

Restyling minimal per la Land Rover Freelander 2 2011, con motori più ecologici ed efficienti e l'opzione a due ruote motrici.

Sorride come il Joker e si guida senza stress, ora grazie anche al cambio automatico. La Mazda2 Twenty Eleven arriverà fra un (bel) po'.

Continua l'operazione immagine con la Opel Astra Sports Tourer: stile personale, spazio, praticità, moderni motori a benzina e buona qualità, malgrado qualche plastica croccante.

La Casa svedese partecipa attivamente alla campagna di richiamo dei navigatori Garmin

Nel traffico delle monovolume compatte si fa strada un'altra coreana, la Hyundai ix20. Con un po' di sex appeal in più della Venga da cui deriva, punta alle giovani coppie di città. Il prezzo d'attacco è da battaglia.

La Infiniti M sfida l'oligarchia tedesca del segmento E puntando su forme sinuose e su una dotazione molto ricca. I prezzi vanno da 52.800 a 66.000 euro.

La Skoda Yeti GreenLine è la portabandiera della nuova gamma di versioni ecologiche della Casa ceca. I suoi prezzi vanno da 21.900 a 24.800 euro.

Cambio di rotta nello stile della Volkswagen Passat 2011, più semplice e meno estroso, ma non nella filosofia da macchinone comodo da famiglia.

La nuova Ford C-Max 2011 si sdoppia in una inedita versione sette posti e probabilmente non verrà scelta per lo stile, ma per il miglioramento nella qualità che rende più conveniente il suo prezzo.