Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 52

2.5 non è la cilindrata del motore ma lo stadio evolutivo della Tesla Roadster, la prima (e finora unica) sportiva elettrica di serie. Nella versione Sport costa la bellezza di quasi 120.000 euro ma ha prestazioni sorprendenti. Ecco come va.

Tra le crossover compatte arriva a dire la sua anche la nuova Jeep Compass: look iconico, carattere sportivo e migliore qualità intrinseca i suoi punti di forza. Per la prima volta anche in versione 2WD.

E' attesa per ottobre ma ne abbiamo già avuto un piccolo assaggio sulla pista di Gaydon con uno dei prototipi di prova. La Range Rover Evoque è una vera baby-Range, compatta ma spaziosa, più sportiva nello stile e nella guida, e attenta all'ambiente.

La Nissan 370Z 2011 si evolve senza dare nell'occhio. Con un look immutato, il nuovo model year introduce migliorie all'assetto e dotazioni più ricche, diventando anche più silenzioso. I prezzi partono da 41.070 euro.

L'attrazione per un'auto può essere un fatto di pelle oppure di... pellicola. Lo dimostra la Volvo C30 Black Design, che, grazie a uno speciale rivestimento carbon look, strizza l'occhio ai più giovani. E, oltre all'occhio, ha la sua parte anche il portafoglio...

Altro che semplice Suv compatto, come dice lo spot con il tormentone "Ga el Suv"! Alla prova dei fatti la Skoda Yeti è una vera tuttofare, anche con il piccolo motore 1.200 a benzina sovralimentato che apre il listino.

Sportiva da famiglia, allo spazio affianca la grinta del suo duamiladue da 180 cv. La Mazda6 facelift ha buone carte da giocarsi anche contro concorrenti più blasonate… e costose.

Grande squalo da strada, la BMW Serie 6 Cabrio 2011 mette insieme comfort da ammiraglia e prestazioni da vera sportiva sotto un tetto in tela (che sembra in metallo).

Tra poco arriverà la versione con il muso ritoccato ma la nuova Lancia Delta non cambierà in nulla nella sostanza. Che è tanta. Ecco come è andata in un test lungo 15 mila chilometri.

Per salutare l’onorata carriera della seconda generazione A3 arriva una supercar liofilizzata. Cinque cilindri, trazione integrale e 340 cavalli per uscire con la fionda dalle curve. Ma anche understatement e adattabilità allo stop&go cittadino disarmanti…

La Mercedes SLK 2011 segna una svolta per la roadster coupé della Stella a tre punte. Ora la linea è più muscolosa e mascolina, mentre nella dotazione spuntano nuovi dispositivi high tech. Ed entro fine anno arriverà anche una versione turbodiesel.

La Mercedes Classe C 2011 prende ispirazione dalla recentissima Coupé e si converte a un look più sportivo. Nella dotazione spuntano nuovi gadget elettronici mentre i motori diventano più risparmiosi, grazie anche al sistema Eco start/stop

Un mese con la SUV low cost made in Romania. La Dacia Duster conquista con pochi fronzoli e tanta sostanza che alla fine risultano vincenti in ogni situazione. E il look non sfigura nemmeno nelle località di montagna più “in”.

Sul Porter torna il diesel con un 1.2 turbo bicilindrico che avrà presto un fratello minore. Vanta più coppia ai bassi e consumi ridotti rispetto al benzina Multitech, anch'esso di nuova progettazione.

Faccia ridisegnata e una nuova motorizzazione EcoFlex per la Opel Corsa. Il 1.3 CDTI da 95 cavalli abbassa ulteriormente le emissioni di CO2 grazie all'arrivo del sistema start&stop.

L'Audi TT RS è il proverbiale pugno di ferro in guanto di velluto. Sportiva Doc, sa anche adattarsi bene all'uso quotidiano, con consumi ragionevoli e con un comfort tutto sommato accettabile.

Spazio a iosa, ma non solo. La nuova Alhambra si guida a tratti come una berlina, con più gusto se c'è il DSG. Tra qualche mese sarà anche 4x4.

Lusso, tecnologia ed ecologia si compattano nella Lexus CT200h, la piccola di famiglia. Prezzo premium, qualità premium, ecosostenibilità premium, stile medium.

La Peugeot 508 sferra il suo attacco al segmento D su due fronti: con la berlina punta soprattutto al mercato cinese mentre con la SW guarda soprattutto all'Europa. In Italia sarà protagonista la familiare con motore turbodiesel 2.0 HDi.

Con la Honda Jazz Hybrid l'ibrido arriva finalmente su un modello ampiamente diffuso nel segmento B. Il sistema montato è quello collaudato IMA, con un 1300 a benzina da 88 cv abbinato a un'unità elettrica. I prezzi partono da 18.550 euro.

La Ford Focus 2011 punta dritta la vertice del segmento C e sfida la più blasonata concorrenza (leggasi la solita Golf) forte di una linea moderna, dotazioni high tech e un rendimento stradale senza macchia. I prezzi partono da 17.750 euro.

La Chevrolet Captiva 2011 tira fuori gli artigli e sfodera due inediti turbodiesel 2.2 alle spalle di un nuovo frontale, massiccio e aggressivo. Il restyling arriva accompagnato da svariate migliorie all'abitacolo a sette posti e alle sospensioni, per una versatilitá ai vertici della categoria.

Qualche cambiamento, con LED in coda, più spazio per chi siede dietro e, soprattutto, il cambio CVT di famiglia anche per la Seat Exeo Multitronic

Con la Subaru Trezia la Casa delle Pleiadi debutta tra le piccole monovolume. Realizzata in collaborazione con la Toyota (è gemella della Verso-S) è proposta con un motore 1.300 a benzina o con un 1.400 turbodiesel. I prezzi partono da 15.980 euro.