Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 51

Come per la Focus 5 porte, spuntano le griglie a formaggino anche sul frontale della Ford Focus Wagon 2011. Più grande ma con meno spazio, la spinge un diesel 1.6 poco agile ma rimane il rapporto qualità prezzo da best seller.

Due più due per la Lancia Ypsilon 2011 fa quattro, come quarta generazione, e quattro, come le portiere di accesso. Delta in miniatura nello stile, migliora la flessibilità e l’abitabilità.

Continua la saga delle DS con la Citroën DS4, cinque porte che si sente un po’ coupé nell’animo (e nell’accesso ai posti posteriori) e un po’ SUV nell’altezza della seduta.

Parola d'ordine: downsizing. Sulle monovolume della Régie debutta il nuovo diesel 1.6 da 130 cv, piccolo ma brillante e silenzioso. Lo abbiamo testato sulla Scénic X-Mod, che ora accoglie anche il cambio EDC dual-clutch abbinato al 1.5 dCi.

Un restyling di quelli riusciti che puliscono le linee invece di appesantirle con orpelli inutili, una dieta e un sistema Start&Stop di cui nemmeno ci si accorge per la Peugeot 308 2011.

Station wagon, berlina, coupé e anche cabriolet: la gamma della Mercedes Classe E 2011 resta una tra le più articolate in assoluto, con l'aggiunta adesso anche di nuovi motori e di un cambio automatico ottimizzato. Per loro la parola d'ordine è "efficienza".

Se già la nuova Volvo S60 segna il nuovo corso Volvo, con il pacchetto R-Design è una Volvo agile e sportiva come non mai. Un po’ meno Volvo però.

Volkswagen svela le strategie per l'ibrido plug-in in arrivo nel 2013 e presenta due nuovi motori

Un po' meno femminile ma più grintosa e sportiva. Così si presenta la Kia Picanto 2011, che debutta in questi giorni nelle concessionarie spinta da un motore mille a tre cilindri. Più avanti arriverà anche una versione 1.200.

La Lamborghini Aventador LP 700-4 porta al debutto un motore, una trasmissione e un telaio monoscocca inediti, segnando una svolta epocale per la Casa di Sant'Agata. Peccato solo che il prezzo sia mozzafiato, proprio come le prestazioni e la linea.

Forme aeronautiche e rispetto della tradizione, nello stile e nel feeling. Per la nuova Saab 9-5 un buon inizio di un nuovo corso.

2.5 non è la cilindrata del motore ma lo stadio evolutivo della Tesla Roadster, la prima (e finora unica) sportiva elettrica di serie. Nella versione Sport costa la bellezza di quasi 120.000 euro ma ha prestazioni sorprendenti. Ecco come va.

Tra le crossover compatte arriva a dire la sua anche la nuova Jeep Compass: look iconico, carattere sportivo e migliore qualità intrinseca i suoi punti di forza. Per la prima volta anche in versione 2WD.

E' attesa per ottobre ma ne abbiamo già avuto un piccolo assaggio sulla pista di Gaydon con uno dei prototipi di prova. La Range Rover Evoque è una vera baby-Range, compatta ma spaziosa, più sportiva nello stile e nella guida, e attenta all'ambiente.

La Nissan 370Z 2011 si evolve senza dare nell'occhio. Con un look immutato, il nuovo model year introduce migliorie all'assetto e dotazioni più ricche, diventando anche più silenzioso. I prezzi partono da 41.070 euro.

L'attrazione per un'auto può essere un fatto di pelle oppure di... pellicola. Lo dimostra la Volvo C30 Black Design, che, grazie a uno speciale rivestimento carbon look, strizza l'occhio ai più giovani. E, oltre all'occhio, ha la sua parte anche il portafoglio...

Altro che semplice Suv compatto, come dice lo spot con il tormentone "Ga el Suv"! Alla prova dei fatti la Skoda Yeti è una vera tuttofare, anche con il piccolo motore 1.200 a benzina sovralimentato che apre il listino.

Sportiva da famiglia, allo spazio affianca la grinta del suo duamiladue da 180 cv. La Mazda6 facelift ha buone carte da giocarsi anche contro concorrenti più blasonate… e costose.

Grande squalo da strada, la BMW Serie 6 Cabrio 2011 mette insieme comfort da ammiraglia e prestazioni da vera sportiva sotto un tetto in tela (che sembra in metallo).

Tra poco arriverà la versione con il muso ritoccato ma la nuova Lancia Delta non cambierà in nulla nella sostanza. Che è tanta. Ecco come è andata in un test lungo 15 mila chilometri.

Per salutare l’onorata carriera della seconda generazione A3 arriva una supercar liofilizzata. Cinque cilindri, trazione integrale e 340 cavalli per uscire con la fionda dalle curve. Ma anche understatement e adattabilità allo stop&go cittadino disarmanti…

La Mercedes SLK 2011 segna una svolta per la roadster coupé della Stella a tre punte. Ora la linea è più muscolosa e mascolina, mentre nella dotazione spuntano nuovi dispositivi high tech. Ed entro fine anno arriverà anche una versione turbodiesel.

La Mercedes Classe C 2011 prende ispirazione dalla recentissima Coupé e si converte a un look più sportivo. Nella dotazione spuntano nuovi gadget elettronici mentre i motori diventano più risparmiosi, grazie anche al sistema Eco start/stop

Un mese con la SUV low cost made in Romania. La Dacia Duster conquista con pochi fronzoli e tanta sostanza che alla fine risultano vincenti in ogni situazione. E il look non sfigura nemmeno nelle località di montagna più “in”.