Più auto e meno Sport Utility: questa la filosofia della Honda CR-V 2013, su strada ai primi di ottobre.
Prodotta per le nostre latitudini in Corea del Sud, la Chevrolet Malibu 2012 si propone come world car. Tirando sul prezzo ma senza trascurare comfort e dotazione di serie.
La Opel Astra BiTurbo ha 195 cv, 400 Nm di coppia e un look grintoso ma il suo pugno di ferro è in un guanto di velluto. Sarà sulle nostre strade all'inizio del 2013.
La famiglia delle ibride delle Tre Ellissi si allarga con l'arrivo della Toyota Prius Plug-in, capace di fare 25 km in modalità elettrica e di ricaricare le batterie in soli 90 minuti. Peccato costi quasi 40.000 euro.
Linea mozzafiato, 740 CV e prestazioni da Formula 1: la Ferrari F12berlinetta sposta l'asticella un bel po' in alto. Su strada va dannatamente forte ed è persino facile
Anche la giardinetta ha fatto outing. Dopo la versione berlina presentata a Mosca, al salone di Parigi debutterà la Mazda6 2013 wagon
Nella Tata Aria c'è tanto spazio, non solo per sette piccoli indiani. Ma il prezzo non è propriamente low-cost e la concorrenza di avversarie europee si fa sentire...
La BMW Serie 6 Coupé conquista l'aggettivo Gran, s'allunga e si fa un filo più pratica. Con prestazioni da urlo sfida Audi A7 Sportback, Mercedes CLS e Porsche Panamera.
La Mercedes Classe A 2012 volta pagina con il passato e va alla ricerca di consensi più trasversali, strizzando l'occhio al pubblico maschile e ai giovani. Su strada mantiene le promesse fatte dal look sportivo
Sospesa a prima vista tra il ruolo di Suv civilizzata e di coupé lievitata, la Citroën DS4 2.0 HDi si dimostra soprattutto una gran passita, piacevole da guidare e ben fatta.
Sport e famiglia, la nuova generazione sportiva della A4 ha una sola declinazione, la Audi RS4 Avant, la sola declinazione wagon. E il V8 4.2 FSI aumenta la potenza e diminuisce i consumi del 27%. In prova sul circuito di Zeltweg
Dalle nostre parte le berline compatte non sfondano? La Skoda Rapid fa spallucce e guarda soprattutto ai mercati stranieri, anche se le sue doti, a partire da una gran versatilità, potrebbero alla lunga convincere anche i clienti italiani.
Nata da una costola della sorella maggiore, la Dacia Dokker offre portiere scorrevoli, 5 posti e un bagagliaio cavernoso. Volendo, c'è anche la versione Van
Chi lascia la Panda vecchia per la nuova... trova più qualità. Meno essenziale e più confortevole di prima, la Fiat Panda 2012 si rinnova ma si guida come sempre
Modello di riferimento come cittadina del futuro, la Renault Twizy è elettrica nella trazione ed elettrizzante alla guida, una simpatica via di mezzo tra lo scooterone, di cui però non ha la capacità di infilarsi nel traffico, e l’auto, di cui però non ha la protezione dalle intemperie
Se tutte le Audi Q5 2012 si affinano nei dettagli, l'asso di briscola è la Audi SQ5 TDI, la prima S a gasolio. Spinta da un biturbo capace di 313 CV, arriverà a primavera dell'anno prossimo.
Fighetta sì ma anche intelligente con il suo stile pressato che non sacrifica funzionalità e praticità, anzi. Telaio ottimo e prezzo da Range.
Il Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI con la trazione integrale inseribile si dimostra un campione di versatilità. Peccato che per la Legge...
La famiglia 500 si allarga e anche la 500 stessa si allarga nella Fiat 500L: linee morbide e simpatiche che in ingombri contenuti nascondono grandi spazi e... il caffè.
L'ibrido mette su famiglia con la Toyota Prius+. Grazie a nuove batterie agli ioni di litio piazzate nel mobiletto centrale, può ospitare sette passeggeri su tre file di sedili. I prezzi partono da 30.400 euro
La Volvo V40 2012 è un po' coupé, un po' station, con tanta sicurezza e un bel po' di comfort. Senza dimenticare uno stile pulito, che può far breccia in molti cuori. Da settembre in concessionaria, andrà a sostituire V50 e C30.
La Lancia Flavia veste i panni dell'outsider tra le grandi cabriolet puntando su spaziosità, comfort e un buon rapporto prezzo/dotazione. Peccato che la gamma motori...
La Lexus GS 450h 2012 punta su un frontale grintoso e dotazioni high tech per catturare l'attenzione dei clienti del segmento E. Dalla sua c'è però anche un'accoppiata di motori che la rende scattante e risparmiosa al tempo stesso
La Reanult Espace 2013 si rinnova nel frontale e, con piccoli aggiornamenti, dà un taglio ai consumi. Interessanti novità anche sul fronte delle dotazioni, ora più complete.