Kia Sportage: Age of Sport II

IMPRESSIONI DI SETTEMBRE La giornata tutto sommato è buona per la fine di settembre, il sole seppur a sprazzi dovrebbe arrivare e, cosa più importante, non fa freddo, anzi. Arrivo sulle sponde del Lago di Como di buon ora, dopo una mezzoretta di auto da Milano, Nicolò è lì ad aspettarmi con la sua felpona Monster e tutta l’attrezzatura al seguito. “Allora si parte?” “Certo” gli dico, “carica tutto dietro e andiamo.”Questa volta però non si tratta di una bici da downhill ma di una muta, di un giubbottino salvagente e di una tavola da wakeboard. Il nome è già tutto un programma perché, stando a quanto mi racconta Nicolò Caimi, campione europeo di wakeboard, questo sport, di recente diffusione tra i giovanissimi, nasce dalla fusione tra sci nautico e snowboard. Come il primo si pratica sull’acqua trainati da un motoscafo, come il secondo prevede l’utilizzo di una tavola con cui fare dei gran salti. Credetemi.

Kia Sportage: Age of Sport

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Kia Sportage 2014

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Kia Venga 2015

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AGE OF SPORT II Se nella prima puntata di Age of Sport il bagagliaio di Kia Sportage ha digerito una bicicletta intera e relative ruote di scorta, figuriamoci l’attrezzatura da wakeboard. I 564 litri (ampliabili a 1.353) del bagagliaio della Kia Sportage sono più che sufficienti per caricare tutto senza nemmeno sacrificare i posti posteriori. Il tratto di strada che ci separa dal molo utilizzato abitualmente da Nicolò per i suoi allenamenti prevede una bella sequenza di curve vista lago. “Mi fai guidare? Voglio provare la Kia Sportage” mi dice. Prego accomodati pure.“La sensazione è quella di dominare la strada”– continua il rider – “l’auto trasmette una sensazione di sicurezza.”La seduta è alta e comoda e di spazio ce n’è in abbondanza sia lateralmente sia sopra la testa, cappellino compreso. Una dopo l’altra, le curve si susseguono a una velocità sempre maggiore. “Ti stai divertendo mi sembra di capire, rallenta un po’”.Sai, ora l'assetto di questo modello, il MY 2014 è ben bilanciato, più equilibrato rispetto al modello precedente e dà quella piacevole sensazione di confidenza che rende la guida appagante. Non finisco la frase e Nico mette alla prova l’assetto pestando sul pedale destro poco prima di imboccare una curva.In effetti i 184 cavalli del diesel 2.000 spingono con una progressione costante e lineare grazie al cambio automatico a 6 rapporti molto dolce nel funzionamento. La trasferta corre via in totale relax comodi e rilassati, complici l’ottimoimpianto hi-fi firmato Infinity con tanto di woofernel bagagliaio (che non distorce nemmeno “a palla”), e il generoso tetto apribile in vetro che lascia passare tanta luce e una piacevole brezza.

E' L'ORA DEL BAGNETTO “Ci siamo, dovresti riuscire a infilarla lì tra quelle due barche” gli dico. In effetti la stazza della Kia Sportage non è propriamente quella di una utilitaria e può incutere un certo timore sulle prime. Solo sulle prime, perché la telecamera di retromarcia e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori rendono tutto molto semplice. “Scommetti che parcheggia da sola?” Dopo aver preso le misure tra le due barche i sensori guidano la Sportage in retromarcia, girando anche il volante. “Facile no? A te non resta che accelerare e frenare, tutto qui.” Dai forza, è arrivato il momento di bagnarsi un po’ e fare qualche trick…