I.DE.A. Institute e-Legante e e-Voluzione al Parco Valentino

A ME GLI OCCHI Tra le numerose novità che tengono banco al Parco Valentino per il Salone dell'Auto di Torino, due spiccano per originalità e freschezza. Sono i modelli di stile I.DE.A. Institute e-Legante ed e-Voluzione con cui l'atelier piemontese vuole dare un forte segnale al mondo automotive, affermandosi come un protagonista nello sviluppo dei mezzi elettrici, nelle loro forme più disparate.

I.DE.A Institute: al Parco Valentino con due novità

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GRAN TURISMO La I.DE.A. Institute E-Legante, realizzata in collaborazione con il designer Antonio Stellino, è infatti una moderna Gran Turismo che cerca di condensare il concetto di mobilità sostenibile con il gusto per la guida e le prestazioni tipiche della tradizione italiana. I dati riportati nella scheda tecnica allegata sono di tutto rispetto. Tra loro spicca il Cx, pari a solo 0,24, un risultato intuibile per certi versi, data la linea molto filante e l'altezza di soli 125 cm. A prima vista non c'è invece modo di cogliere come questo prototipo sia dotato tre motori elettrici, uno per le ruote anteriori e due per quelli posteriori, con una potenza totale di 400 kW (ovvero oltre 540 cv) e di una coppia di 2.500 Nm (!). Il tutto si traduce in una velocità massima teorica di 385 km/h e in un tempo di 3,1 secondi nello 0-100, con un'autonomia ipotizzata di oltre 600 km nel ciclo NEDC o di 335 km a 130 costanti.

CITTADINA MODELLO La I.DE.A. Institute e-Voluzione si propone invece come una citycar modulare, che qui viene mostrata in variante a tre porte e quattro posti ma che potrebbe un domani assumere anche altre configurazioni. Questo prototipo è stato sviluppato interamente all'interno di I.DE.A. Institute, che ha voluto anche dare al pubblico un assaggio di come si realizza e si evolve un modello di stile. La lunghezza di 333 cm la rende ideale per gli spazi stretti, mentre da un punto di vista tecnico (anche qui la scheda è allegata) va sottolineato come il motore elettrico da 55 kW (75 cv) sia posteriore, al pari della trazione. Con un peso di soli 980 kg, la  e-Voluzione è accreditata di circa 200 km di autonomia e di un tempo di 11,9 secondi nello 0-100.